Лоток ЛРО 5-30 - это железобетонная конструкция П-образной формы, служащая для водоотведения. Так же Серией 3.820.1-69 запроектированы лотки с конструктивными различиями, в зависимости от типового проекта. Для улучшения свойств земель и повышения уровня их производительности в сельскохозяйственных районах проводят комплекс мероприятий, в который входят: крепление каналов, осушительные работы, позволяющие избегать переувлажнения земель. Данные строительные элементы запроектированы для устройства осушительных каналов, рассчитаны на воздействия гидростатического давление воды и грунта. Лотки отличаются быстротой монтажа, высокими эксплуатационными показателями, благодаря чему широко используются на строительном рынке.
Расшифровка маркировки изделия
Всем железобетонным конструкциям присваиваются марки, состоящие из буквенно-цифровых индексов. Марка должна строго выдерживаться в проектах, в заказах и на готовых изделиях, внесение в них произвольных изменений запрещено. Рассмотрим маркировку железобетонного лотка ЛРО 5-30, которая расшифровывается как:
1. ЛРО - лоток с разгрузочными отверстиями,
2. 5 - ширина канала по дну (дм),
3. 30 - длина лотка (дм).
На торцевой поверхности каждого готового лотка должны быть нанесены маркировочные обозначения, которые содержат в себе важную информацию: марку конструкции, краткое наименование производителя, дату выпуска, массу в тоннах и печать ОТК. Надписи следует наносить краской яркого цвета, устойчивой к воздействию ультрафиолетовых лучей и атмосферному увлажнению с помощью различных штампов и трафаретов.
Материалы и производство
Изготовление лотков ЛРО 5-30 следует осуществлять в заводских условиях, с учетом требований серии изготовления и ТУ 33-368-88. Надлежит изготавливать в металлических формах, которые гарантируют точность форм и размеров изделий и сохранность их процессе все технологических операций.
В основе конструкций заложен тяжелый бетон класса В15 по прочности на сжатие, по водонепроницаемости маркой W4. Марка бетона по морозостойкости принимается проектной организацией в зависимости от климатических условий в районе строительства и принимается не менее F150.
Армируются лотки сварными сетками и каркасами, выполненными из обыкновенной арматурной проволоки периодического профиля класса АI и ВрI. Так же при производстве необходимо соблюдать толщину защитного слоя до рабочей арматуры, она должна быть не меньше двадцати миллиметров и достигается при помощи установки в опалубку пластмассовых или цементных фиксаторов.
Готовая партия железобетонных лотков должна подвергаться контрольным испытаниям на прочность, жесткость, трещиностойкось, оцениваются внешний вид изделий и линейные параметры. После прохождения проверки партия, или часть партии сопровождается соответствующими документами.
Хранение и транспортировка
Готовые железобетонные лотки ЛРО 5-30 следует хранить на специально оборудованных складах с выровненной площадкой, с небольшим уклоном для водоотведения. Складирование изделий производится штабелями, не превышающих трех рядов в высоту. Для обеспечения целостности конструкциям необходимо использовать инвентарные прокладки и прокладки.
Погрузку, разгрузку и монтаж требуется осуществлять за строповочные петли с помощью спецтранспорта. При транспортировании к месту монтажа, железобетонные лотки должны иметь надежное крепление, обеспечивающее их полную неподвижность и безопасность движения.
Неправильно выполненные работы по хранению, погрузке, разгрузке и перевозке конструкций может привести к их порче и невозможной эксплуатации.
